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        “正规军”的坚持

        发布时间:2021-02-01来源:中交二航
        【字体: 分享:

        李丹

        平静的夜空,繁忙的港口,高挺的照明灯下,货车整齐有序地将一个又一个集装箱送上出港的货轮,鸣笛声与船体冲撞江面的水浪声交织一片。而一旁的沪苏通长江大桥上正发生着一件工地上司空见惯的小事。

        “明明可以尺子量为什么要用手比?”王东升质问着那些准备切割栏杆的工人。王东升和他们僵持了将近半个小时。激动的王东升瞪着眼睛梗着脖子拽着拳头,站在一条护栏前寸步不让。

        “说好下午两点,我们几个等到晚上十一点你们才来,来之后就用手比划一下就切,这样能行吗,有这样干的吗?我等你不要紧,你倒是给我把事办好??!”王东升气急。

        还剩10个小时就是大桥通车典礼了,如果现在切割,吊装队伍过来就排到了凌晨两三点。如果切不好,焊接和打磨要耽误更长时间,吊车时间排得这么紧,这条护栏不知道能不能按时接好。面对这个有些不靠谱的班组负责人,王东升就想要一个准话。能不能按时干好,这是他最关心的。

        但对方只是抄着手,高傲地仰起头一句:我说行就行。轻飘飘一句话刺激得王东升跳起来脚,他把牙齿咬得咔咔响,手臂青筋蹦起,气血上涌。

        面对即将爆发的王东升,那人依然泰然自若,不正眼瞧一下他。

        2020年7月1日是沪苏通长江大桥的通车仪式的日子,这段栏杆是王东升所在工段最后一个需要完善的地方?;λ胀ǔそ笄攀鞘澜缡鬃骺绯椎墓接眯崩?,虽然一小段护栏对一座千米级大桥来说算不上重要部件,但每一段出手的部位都要经得起历史考验。“明天全国各地媒体都会来拍摄,如果拍到这样歪歪扭扭的栏杆实在是愧对在这里奋斗5年的伙伴。”王东升和他的工友在这里等了一天,就为了保证这最后一条栏杆不出一点问题。

        两方各执己见,眼看时间一分一秒过去。两队人都围着这个切口谁也不退让。二工区常务副经理周明生巡查时听到争吵声过来,了解情况后当即向对方提了三个问题:第一切割后打磨和吊装队伍到位的时间能不能确定;第二如果按照班组的方式切了,能不能保证不缺损,第三出了差错能不能在通车典礼前全部完善?作为负责人必须说话算话。

        那人侧着头认真想一下,盯着周明生的眼睛说:你敢相信我我就敢给你做到分毫不差,打磨和吊车凌晨两三点一定到位,尺寸也不给你差分毫。

        好,那就切,周明生干脆地说。工人按照正确的方法画好线,抬起电锯刀切了下去,电锯激起的电火花在黑夜里灿烂夺目。经过王东升等现场人员“严防死守”,凌晨四点之前,这截栏杆终于完美修复。那班组负责人主动握住了周明生的手说:“我也想做好,但时间太紧所以对自己要求就松懈了。我们压力大但公司压力比我更大,你们的坚持是对的,沪苏通大桥作为世界级的桥梁,我们参建者也必须是世界级正规军。今天我受教了。”

        2020年7月1日早上8点,络绎不绝的船队平稳穿过沪苏通大桥桥拱,车辆整齐地通过大桥蓝色的拱桥,与桥面白色护栏形成一条黑白相间的丝带蜿蜒向前。那一港一船一桥,是南通历史画卷中最具现代美的一帧。

        望着这个蓝过天空的柔性拱桥,昨夜的小插曲在此刻显得微不足道。日均工作18小时连续奋战40多天,王东升他们终于能睡个安稳觉了。而通车后他们又将奔赴下一个工地。这群活跃于桥梁领域的建设者一直奔波四海,他们用勤劳汗水成就一座又一座大桥,打通一个又一个天堑。

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